F316/F304 Зварной зварной шрубавы клапан з каванай сталі

Кованые сталёвыя 150LB ~ 2500LB Прахадны клапан Тэма / Зварка / Фланцавых Канцы

Шаравой клапан, адрозніваецца ад шаравога клапана, уяўляе сабой тып клапана выкарыстоўваецца для рэгулявання патоку ў трубаправодзе, які складаецца з рухомага дыска тыпу элемента і стацыянарнага кальцавога сядла ў агульным сферычным body.Globe клапанаў названы па іх сферычнай форме цела з двума паловамі цела аддзеленыя адзін ад аднаго ўнутранай перагародкай. Ён мае адтуліну, якое ўтварае сядзенне, да якога можна ўкруціць рухомую корак, каб закрыць (або зачыніць) клапан. Разетку таксама называюць дыскам або дыскам [3][4] У шаравых клапанах корак злучаны са штокам, які прыводзіцца ў дзеянне з дапамогай шрубы з дапамогай маховичка ў ручных клапанах. Як правіла, аўтаматызаваныя шаравыя клапаны выкарыстоўваюць гладкія штокі, а не разьбовыя, і адкрываюцца і зачыняюцца прывадам.

Тэхнічныя характарыстыкі:

Кованая сталь, звонку шруба і ярмо (АС & Y), які верціцца высоўны шпіндзель, які ўздымаецца махавік. Поўнае ці звычайны порт. Балты або сварная капота сустава. Т-шаблон або Y-шаблон. інтэграл задняе сядзенне. Інтэгральны корпус крэслы.

1. ЦЕЛА. Корпус выраблены з каванай сталі і распрацаваны ў адпаведнасці з асноўнымі патрабаваннямі да памераў адпаведных спецыфікацый, такіх як API 602 і ASME B16.34. Корпус даступны як у поўным, так і ў звычайным дызайне порта. Яна таксама даступная ў любым T-шаблон або канфігурацыі Y-шаблону.

2. капотам. Капот выраблены з каванай сталі, мае ўбудаванае задняе сядзенне і сальнік, памеры якога адпавядаюць адпаведным спецыфікацыям, такім як API 602.

3. ЦЕЛА -BONNET сумесна. Даступныя дзве розныя канструкцыі злучэння капота. Гэта альбо каўпачок на балтах, альбо зварны з разьбой і ўшчыльняльнікам.

4. Пракладка. Клапан канструкцыі злучэння з балтавым каўпаком выкарыстоўвае фіксаваную, кантраляваную сціску, спіральна накручаную пракладку.

5. Вечка нітах. Замацаванне капота вырабляецца з легаванай сталі ў адпаведнасці з патрабаваннямі дзеючых спецыфікацый, такіх як API 602 і ASME B16.34.

6. СЯДЗЕННЕ. Сядзенне цела з'яўляецца неад'емным накладаннем зварнога шва і з'яўляецца часткай абвязкі клапана.

7. DISC. Дыск кованая сталі і з'яўляецца часткай абвязкі клапана. Пасадачная паверхню дыска мае канічную або штэкер тыпу канструкцыі. Дыск прымацаваны да стрыжня , выкарыстоўваючы свабодны ці паваротная прылада дыска.

8. STEM. Шток з каванай сталі і частка накладкі клапана. Ён змяшчае інтэгральнае плячо задняга сядзення, якое спалучаецца з інтэгральным заднім сядзеннем капота. Шток распрацаваны ў адпаведнасці з асноўнымі патрабаваннямі да памераў адпаведных спецыфікацый, такіх як API 602.

9. ЗАЛОЗЫ і фланец. У зборцы сальника і фланца выкарыстоўваецца асобная канструкцыя з двух частак. Такая канструкцыя дазваляе самастойна выраўноўвае фланцу быць нераўнамерна зацягнутая ў той час як жалеза захоўвае сваё паралельнае выраўноўванне са ствалом і Сальнікавай скрынкай.

10. жалезам балты і гайкі. Зборка нітаў і гаек са сталі/нержавеючай сталі ўяўляе сабой шпільку з падвойнымі гайкамі. Такая канструкцыя дазваляе цалкам зняць з клапана, калі патрабуецца абслугоўванне. Выкарыстанне стандартных галіновых шпілек і гаек з разьбой таксама дазваляе лёгка замяніць іх у выпадку страты або неабходнасці замены.

11. бугель SLEEVE. Гільза хомута выраблена з каванага матэрыялу з нержавеючай сталі, які мае высокую тэмпературу плаўлення і ўстойлівы да зносу і карозіі.

12. МАХОВИЧОК. Махавік з каванай вугляродзістай сталі з адкрытымі спіцамі. Гэтая надзейная канструкцыя разам з адпаведным памерам забяспечвае прастату ў эксплуатацыі.

Праектная канструкцыя:

1. ASME B16.34 - BS 5352

2. Тэставанне ў адпаведнасці з API 598

3. Маркіроўка MSS SP25

4. Знешні шруба і ярмо (OS & Y)

5. Самога выраўноўваючы дзве шт набіванне

6. спіральна навитые пракладкі

7. Інтэгральная задняе сядзенне

8. Свабодны цвёрды дыск

9. Гняздо прываркі да ASME B16.11

10. Рэзьбавыя канцы (NPT) з ASME B1.20.1

11. стыковой зваркі Канцы ў ASME B16.25

Спіс матэрыялаў:

Канкурэнтныя перавагі:

1. 18 месяцаў гарантыі.

2. Бясплатны ўзор , калі цікавасць , перш чым заказы.

3. Абнаўленне тэхналогій, паляпшэнне працэсаў, аптымізацыя структуры і павышэнне якасці.

4. Выдатная сістэма пасляпродажнага абслугоўвання, забяспечваючы своечасовае і аптымальнае абслугоўванне, якое дапаможа вам заваяваць рынак.

5. Зручны марскі порт і стандартныя кардонныя скрынкі для экспарту і фанерныя футляры.